АДИ СЛАВИЦА | Межотраслевой альманах | Российская инженерная академия | Газета СтройИнвестИндустрия | Всероссийский конкурс | Контакты |
Деловая слава России » Материалы за Февраль 2015 года |
Илья ТРУНИН директор Департамента налоговой и таможенно-тарифной политики Министерства финансов РФ
«Мы двигаемся по пути совершенствования налоговой системы в части налогообложения нефтегазового сектора поступательно, – подтвердил Илья ТРУНИН, директор Департамента налоговой и таможенно-тарифной политики, – мы не консерваторы, мы просто осторожно подходим к новациям». Сегодня наступил новый этап в налоговой реформе. Межотраслевой альманах №48/2014 год
|
«ЛЕГКАЯ» НЕФТЬ ЗАКАНЧИВАЕТСЯ. ГОТОВЫ ЛИ НЕФТЯНИКИ К МАСШТАБНОМУ ОСВОЕНИЮ «ТЯЖЕЛОЙ»?
В ноябре 2014 года в Москве состоялось крупнейшее событие в области энергоэффективности и энергосбережения — III международный форум ENES 2014. Одним из значимых деловых мероприятий первого дня стала панельная дискуссия «Внедрение наилучших доступных технологий в нефтегазовой отрасли: налоговое стимулирование, регулирование и импортозамещение». Вопрос, поднятый организаторами, оказался острым и своевременным. Межотраслевой альманах №48/2014 год |
Николай ГРАЧЕВ Вице-президент и исполнительный директор кластера энергоэффективных технологий фонда Сколково
Вице-президент и исполнительный директор кластера энергоэффективных технологий фонда Сколково Николай ГРАЧЕВ сообщил, что отечественные технологии в области добычи и переработки существуют и успешно внедряются в отраслевых российских компаниях. Кластер занимается энергетикой в целом, но нефтегазовое направление является одним из приоритетных и самых динамичных. Межотраслевой альманах №48/2014 год
|
читать далее>> |
МЕЖОТРАСЛЕВОЙ АЛЬМАНАХ №48/2015
Выпуск Межотраслевого альманаха номер 48 выходит в момент, когда наша страна оказалась в очередном кризисе. Сложившаяся ситуация в экономике, конечно, имеет прежде всего глобальные причины. Тем не менее, большинство наших авторов убеждены, что многие факторы кризиса в масштабах нашей страны могли бы быть смягчены или даже нивелированы. Так, президент НПС «РИСКОМ» Николай Андреевич Махутов считает, что экономика в том виде, как мы ее сейчас используем, – просто один из многих показателей. Ставить во главу угла распределение финансовых потоков – не самое верное решение. Н.А. Махутов в этом выпуске дает программную публикацию «Сегодня Россия находится в точке неустойчивости», где раскрывает свою позицию по многим злободневным вопросам.
|
читать далее>> |
читать далее>> |
Владимир Георгиевич ХАРЕБОВ
ПРОМЫШЛЕННАЯ БЕЗОПАСНОСТЬ В ОПАСНОСТИ
Проблема промышленной безопасности в наши дни чрезвычайно актуальна. Бесконтрольность, царящая в этой сфере, чревата опасными последствиями. Если в ближайшее время не принять мер по наведению порядка в сфере промбезопасности, ситуация будет с каждым годом ухудшаться. Межотраслевой альманах №47/2014 год
|
читать далее>> |
Геннадий Ильич ГРОДЗОВСКИЙ Иван Владимирович ЯКОВЛЕВ
РАЗРАБОТКА И ПРИМЕНЕНИЕ ОБОСНОВАНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ ИМПОРТИРУЕМЫХ МАШИН И ОБОРУДОВАНИЯ
В соответствии с техническими регламентами Таможенного союза ТР ТС 010/2011 «О безопасности машин и оборудования» и ТР ТС 032/2013 «О безопасности оборудования, работающего под избыточным давлением», при разработке (проектировании) оборудования должно разрабатываться обоснование безопасности. Оригинал обоснования безопасности хранится у разработчика, а копия — у изготовителя и эксплуатирующей организации. Межотраслевой альманах №47/2014 год |
Сергей Анатольевич РЫБЕНКО
МАЛОГАБАРИТНОЕ АВТОМАТИЗИРОВАННОЕ СРЕДСТВО КОНТРОЛЯ СИСТЕМ УПРАВЛЕНИЯ АВИАЦИОННЫМ ВООРУЖЕНИЕМ На научно-практических конференциях, организованных 4 ЦНИИ МО, НИЦ АТ (Люберцы, 2011), ГНИИ-2 (Ахтубинск, 2013), ВУНЦ «ВВА им. проф. Н.Е. Жуковского и Ю.А. Гагарина» (Воронеж, 2014) отмечена необходимость разработки и внедрения в ВВС современных унифицированных средств технического обслуживания. Также отмечено, что в настоящее время отсутствуют автономные малогабаритные средства, обеспечивающие оперативный контроль текущего технического состояния бортового оборудования (БО), что не может гарантировать выполнение оперативно-тактических задач. Проводя работы в этом направлении, ОАО «НТП «Авиатест» разработало и поставляет малогабаритное автоматизированное средство контроля МАСК-1 и его модификации, которые применяют для проведения эксплуатационного контроля технического состояния бортового оборудования без демонтажа самолетов фронтовой авиации различных модификаций. Межотраслевой альманах №47/2014 год |
кандидат технических наук, главный специалист главный конструктор направления действительный член Российской инженерной академии, директор технический директор кандидат технических наук, начальник отдела
СОЗДАНИЕ ЭЛЕКТРОВОЗА ПОСТОЯННОГО ТОКА С КОЛЛЕКТОРНЫМИ ТЯГОВЫМИ ДВИГАТЕЛЯМИ И ПЛАВНЫМ РЕГУЛИРОВАНИЕМ НАПРЯЖЕНИЯ ТЯГОВЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ НА БАЗЕ ЭЛЕКТРОВОЗА 2ЭС6
В настоящее время при проектировании новых локомотивов основной тенденцией является применение асинхронных тяговых двигателей. Безусловно, это перспективное направление, в силу меньших затрат на обслуживание и ремонт. Тем не менее, тяговые характеристики, коэффициент полезного действия на малых скоростях являются неоспоримым преимуществом коллекторного тягового двигателя. Особенно это преимущество проявляется на грузовых локомотивах. Межотраслевой альманах №47/2014 год
|