Илья ТРУНИН

директор Департамента налоговой и таможенно-тарифной политики 

Министерства финансов РФ

«Мы двигаемся по пути совершенствования налоговой системы в части налогообложения нефтегазового сектора поступательно, – подтвердил Илья ТРУНИН, директор Департамента налоговой и таможенно-тарифной политики, – мы не консерваторы, мы просто осторожно подходим к новациям». Сегодня наступил новый этап в налоговой реформе. Межотраслевой альманах №48/2014 год

«ЛЕГКАЯ» НЕФТЬ ЗАКАНЧИВАЕТСЯ. ГОТОВЫ ЛИ НЕФТЯНИКИ К МАСШТАБНОМУ ОСВОЕНИЮ «ТЯЖЕЛОЙ»?

В ноябре 2014 года в Москве состоялось крупнейшее событие в области энергоэффективности и энергосбережения — III международный форум ENES 2014. Одним из значимых деловых мероприятий первого дня стала панельная дискуссия «Внедрение наилучших доступных  технологий в нефтегазовой отрасли: налоговое стимулирование, регулирование и импортозамещение». Вопрос, поднятый организаторами, оказался острым и своевременным. Межотраслевой альманах №48/2014 год

Николай  ГРАЧЕВ

Вице-президент и исполнительный директор кластера энергоэффективных технологий фонда Сколково

Вице-президент и исполнительный директор кластера энергоэффективных технологий фонда Сколково Николай ГРАЧЕВ сообщил, что отечественные технологии в области добычи и переработки существуют и успешно внедряются в отраслевых российских компаниях. Кластер занимается энергетикой в целом, но нефтегазовое направление является одним из приоритетных и самых динамичных.  Межотраслевой альманах №48/2014 год

Обеспечить такой же прирост добычи нефти, как за последние 10 лет, на устаревших фондах, без применения новых методов и технологий, невозможно

Экономически оправданно применение на электровозах постоянного тока с коллекторными тяговыми двигателями бесконтактной системы управления и защиты

МЕЖОТРАСЛЕВОЙ АЛЬМАНАХ №48/2015

Выпуск Межотраслевого альманаха номер 48 выходит в момент, когда наша страна оказалась в очередном кризисе. Сложившаяся  ситуация в экономике, конечно, имеет прежде всего глобальные причины. Тем не менее, большинство наших авторов убеждены, что многие факторы кризиса в масштабах нашей страны могли бы быть смягчены или даже нивелированы. Так, президент НПС «РИСКОМ» Николай Андреевич Махутов считает, что экономика в том виде, как мы ее сейчас используем, – просто один из многих показателей. Ставить во главу угла распределение финансовых потоков – не самое верное решение. Н.А. Махутов в этом выпуске дает программную публикацию «Сегодня Россия находится в точке неустойчивости», где раскрывает свою позицию по многим злободневным вопросам.

Российскими инженерами научно-технического предприятия «Авиатест» разработан уникальный  прибор контроля  МАСК-1,  который  позволит осуществлять  эксплуатационный контроль технического состояния бортового оборудования самолетов фронтовой авиации различных модификаций

Рубль должен, как это делается в странах золотого миллиарда, котироваться строго по паритету покупательной способности.

Национальная и экологическая безопасность страны требуют развития отечественного лесного машиностроения

Владимир Георгиевич ХАРЕБОВ
председатель Совета директоров Группы компаний «ИНТЕРЮНИС»

ПРОМЫШЛЕННАЯ БЕЗОПАСНОСТЬ В ОПАСНОСТИ

Проблема промышленной безопасности в наши дни чрезвычайно актуальна. Бесконтрольность, царящая в этой сфере, чревата опасными последствиями. Если в ближайшее время не принять мер по наведению порядка в сфере промбезопасности, ситуация будет с каждым  годом ухудшаться. Межотраслевой альманах №47/2014 год 

Государственная аккредитация должна определить перечень необходимых критериев, выполнение которых будет гарантировать высокое качество работ по экспертизе промышленной безопасности

Геннадий Ильич ГРОДЗОВСКИЙ
доктор техн. наук, профессор, заместитель генерального директора по научной работе ОАО «НТЦ» Промышленная Безопасность»
Михаил Вадимович ПЕЛИПЕНКО
научный сотрудник ОАО «НТЦ «Промышленная безопасность»

Иван Владимирович ЯКОВЛЕВ
эксперт ООО «Безопасность в промышленности»
Сергей Леонидович ЗАВЬЯЛОВ,
советник генерального директора ООО «Безопасность в промышленности»
Евгений Андреевич ЕРЕМЕНКО
первый заместитель генерального директора ООО «Безопасность в промышленности»
Вячеслав Владимирович ИНОЗЕМЦЕВ
генеральный директор ООО «ДИАФОРМ», эксперт высшей квалификации в нефтяной и газовой промышленности

РАЗРАБОТКА И ПРИМЕНЕНИЕ ОБОСНОВАНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ ИМПОРТИРУЕМЫХ МАШИН И ОБОРУДОВАНИЯ

В соответствии с техническими регламентами Таможенного союза ТР ТС 010/2011 «О безопасности машин и оборудования» и ТР ТС  032/2013 «О безопасности оборудования, работающего под избыточным давлением», при разработке (проектировании) оборудования должно разрабатываться обоснование безопасности. Оригинал обоснования безопасности хранится у разработчика, а копия — у изготовителя и эксплуатирующей организации. Межотраслевой альманах №47/2014 год

Сергей Анатольевич РЫБЕНКО
главный конструктор, начальник научно-исследовательского отделения ОАО «НТП» Авиатест»

МАЛОГАБАРИТНОЕ АВТОМАТИЗИРОВАННОЕ СРЕДСТВО КОНТРОЛЯ СИСТЕМ УПРАВЛЕНИЯ АВИАЦИОННЫМ ВООРУЖЕНИЕМ

На научно-практических конференциях, организованных 4 ЦНИИ МО, НИЦ АТ (Люберцы, 2011), ГНИИ-2 (Ахтубинск, 2013), ВУНЦ «ВВА им. проф. Н.Е. Жуковского и Ю.А. Гагарина» (Воронеж, 2014) отмечена необходимость разработки и внедрения в ВВС современных  унифицированных средств технического обслуживания. Также отмечено, что в настоящее время отсутствуют автономные малогабаритные средства, обеспечивающие оперативный контроль текущего технического состояния бортового оборудования (БО), что не может гарантировать выполнение оперативно-тактических задач. Проводя работы в этом направлении, ОАО «НТП «Авиатест» разработало и поставляет малогабаритное автоматизированное средство контроля МАСК-1 и его модификации, которые применяют для проведения эксплуатационного контроля технического состояния бортового оборудования без демонтажа самолетов фронтовой авиации различных модификаций. Межотраслевой альманах №47/2014 год

Николай Николаевич АНДРОСОВ,

кандидат технических наук, главный специалист
Вадим Львович БУЛАТОВ,

главный конструктор направления
Николай Григорьевич МАНЬКО,

действительный член Российской инженерной академии, директор
Владимир Александрович МАНСУРОВ,

технический директор
Станислав Германович ПОДОСЕНОВ,

кандидат технических наук, начальник отдела

СОЗДАНИЕ ЭЛЕКТРОВОЗА ПОСТОЯННОГО ТОКА С КОЛЛЕКТОРНЫМИ ТЯГОВЫМИ ДВИГАТЕЛЯМИ И ПЛАВНЫМ РЕГУЛИРОВАНИЕМ  НАПРЯЖЕНИЯ ТЯГОВЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ НА БАЗЕ ЭЛЕКТРОВОЗА 2ЭС6

В настоящее время при проектировании новых локомотивов основной тенденцией является применение асинхронных тяговых двигателей. Безусловно, это перспективное направление, в силу меньших затрат на обслуживание и ремонт. Тем не менее, тяговые  характеристики, коэффициент полезного действия на малых скоростях являются неоспоримым преимуществом коллекторного тягового двигателя. Особенно это преимущество проявляется на грузовых локомотивах. Межотраслевой альманах №47/2014 год

Необходимо обеспечить конкурентоспособность российского эксклавного региона в окружении стран Евросоюза